Session 1 du 30/03/2019

AUTRES PAGES  OPENCPN Liens pour Gribs, courants et cartographie Trucs et astuces pour OpenCPN

INITIATION A LA NAVIGATION ASSISTEE PAR ORDINATEUR
 

Salle des Gens de Mer à Dunkerque
le 30 mars 2019

   Quelques éléments de rappel d'une partie de ce qui a été abordé lors de la session

  

N.B.: Les rappels ci-dessous sont en partie des c/c de tutos trouvés deci delà sur le ouaibe et qui ont été remis en forme et simplifiés pour le site des MDLC.
Comme ce butinage concerne de très nombreux supports moult fois recopiés par différents sites, il est impossible ici d'en créditer les auteurs initiaux.

IMPORTANT : Les illustrations concernent l'ancienne version d'OpenCPN. Pour autant, cela ne gène en rien la compréhension de la démarche.

      

Installer OpenCPN

• Dans le site www.opencpn.org, cliquer sur l’onglet ‘ Download ‘, ouvrir "OpenCPN Latest Release";
• Cliquer sur ‘ Download ‘
• Le fichier setup s’enregistrera dans votre répertoire habituel de téléchargement.

Exécuter le setup

• Cliquer sur le fichier ‘‘setup’’ enregistré précédemment. 
• Avertissement de sécurité Windows, sans conséquence, cliquer sur ‘‘Exécuter’’ 
• Choix de la langue, puis valider par ‘‘OK’’.

      Installer au moins une carte :  Pour aller au plus direct, une cartographie est proposée en téléchargement sur le site des MDLC

Si vous installez OpenCPN pour la première fois

• Répondez OK par défaut à chacune des questions, y compris à l’avertissement sur l’absence de carte. 
• OpenCPN ouvrira automatiquement la fenêtre des options
• Avant de télécharger une carte sur OpenCPN, il faudra la classer dans un endroit reconnu de votre répertoire, pour pouvoir la retrouver facilement.
• OpenCPN n’acceptera une carte qu’à l’intérieur d’un dossier spécifique, jamais le fichier de la carte non stocké.
• L’image de droite montre la dernière fenêtre du chargement du programme OpenCPN.

En cliquant sur ‘ Fermer ‘, vous lancerez le programme

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Charger la première carte

Dans la barre des menus, cliquer gauche sur  ‘ Options (clé à molette) =>Cartes/données ‘ Activez l'onglet:’ dossier des cartes ‘ puis validez ‘ Ajout de dossier ‘ Ce qui ouvrira la fenêtre du menu déroulant, d’un explorateur de vos répertoires Recherchez le dossier de votre carte, puis, validez par ‘ Ok ‘  Ce qui placera (photo de droite) votre répertoire de cartes dans le ‘ Dossier actif des cartes ‘ Activez ce transfert par la commande ‘ Forcer la reconstruction de la base de données ‘, puis validez par ‘ Appliquer ‘, et sortez par ‘ Ok ‘  Votre carte est alors présente à l’écran.

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Présentation du 1er écran

Une fois installée la 1ère carte, le programme affiche cet écran. 

Plusieurs zones :

• Tout en haut : à gauche le numéro de la version en cours, à droite 3 boutons permettant la réduction/fermeture du programme.
• La longue barre d’état des icônes programme, gérant les variables du programme OpenCPN.
• A la droite de cette barre, une icône fixe indique l’état du GPS et le sens de la carte par rapport au Nord.
• Au milieu, plein écran, la carte actuellement traitée.
• En dessous, la barre d’état des cartes, qui indiquera la nature des cartes quand, plusieurs seront chargées. Là, une seule carte vectorielle…
• En bas, la barre d’état du programme : la position géodésique du bateau, son cap et sa vitesse, la position géodésique du curseur (pointeur de la souris), l’écart du pointeur par rapport au bateau, l’échelle d’affichage de la carte en fonction du degré de zoom.

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Les icônes de la barre des menus

Par défaut, la barre classique

 

Le Clic droit sur une des icônes 

 

offre un choix d’affichage dans la barre des menus (image de droite) Indique les raccourcis clavier

 

Signification des icônes  (Liste modifiable des icônes par défaut )

 

 

• A : Zoomer/dé-zoomer
• B : Changement d’échelle (uniquement sous cartes rasters ENC’s)
• C : créer une route
• D : Centrer la carte sur le bateau
• E : Boite à outils, ouvre vers les variables du programme  F : Affiche les textes des cartes vectorielles (ENC’s)
• H : Affichage des marées et des courants
• I : Imprimer la carte
• J : Gestionnaire des routes, traces, WP. Ouvre vers des variables du programme
• K : Active, ou désactive le mode trace. Le GPS doit être actif
• L : Mode d’éclairage (jour, nuit, crépuscule)
• M : Insère, sur la carte, un WP MOB (homme à la mer)
• N : A propos d’OpenCPN
• Plugins, ou programmes complémentaires ici le plugin "tableau de bord (dashboard)" et le plugin "Gribs"

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Les icônes des plugins

Les Plugins sont des programmes complémentaires se rattachant à OpenCPN.

Issus de la recherche Open Source, avec une seule logique commune, leur référencement par les développeurs OpenCPN, évolutifs et quelquefois inachevés, leur utilisation exige un minimum d’expertise.

Certains seront affichables dans la barre des menues, d’autres travailleront en arrière-plan.

Deux plugins, Dashboard et Grib, seront automatiquement téléchargés avec le setup OpenCPN.

Les autres auront besoin d’être téléchargés :

On observe plusieurs familles de plugins selon leurs objets:

 

Les plugins sont des outils de navigation éprouvés: 

• Dashboard, indiquant à l’écran, des valeurs de navigation : centrale de navigation, info GPS, interfaces pilote, etc…
• Météo Grib, récupérant et affichant à l’écran des données météo. Il est issu du programme français zyGrib

Les aides à la navigation

• Radar AIS : simule à l’écran en mode radar, la figuration des cibles AIS
• Google Earth Plugin : permet, en ligne, la présentation d’une fenêtre avec Google Earth, sur la position du GPS 
• World Magnetic Model : affiche les valeurs de déclinaison pour le lieu où se trouve le bateau, et celui du curseur
• Route : propose des options de choix de route, orthodromique en particulier
• SAR : propose des schémas de recherche SAR (Search And Rescue) Les accès aux cartes cryptées.
• BSB 4 Plugin, de l’éditeur Maptech, permet d'afficher les cartes Raster de cet éditeur
• NV-charts Plugin, de l’éditeur NV, permet d'afficher les cartes vectorielles de cet éditeur

Les outils d’édition et de programmation

• Debugger : outil de débogage, réservé aux programmateurs
• GE2KAP : plugin permettant l’accès au programme de création de cartes en fusion/transparences Google Earth
• VDR ou Voyage Data Recorder : permet l’enregistrement des phrases NMEA
• Calculator, ou calculette, permet d’éviter d’avoir à compter sur ses doigts… Des outils d’installation de programmes (journal de bord entre autre)
• Logbook Konni : livre de bord complexe mais très utile
• FindIt : outil de classement du matériel, voire de recherche ou d’inventaire

        

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Le menu route

La commande « Route » de la barre des menus, permet la création et la gestion de routes Une route est composée d’un ensemble de Way Point, reliés entre eux par des droites Chaque validation d’un point enregistre un WP On peut également créer des Way Point individuellement, WP dédiés à d’autres tâches que la route Pour le mouillage Pour indiquer un emplacement particulier (port, point de débarquement, description d’un lieu, etc…). Ces marques sont des WP, identifiés par leur localisation géodésique. Après création d’une route, il est possible d’accéder au menu contextuel disposant de commandes et ouvrant une fenêtre de propriété de cette route

Création d’une route

Valider commande route Puis clic gauche au 1er WP	Diriger le crayon virtuel vers le 2ème WP.	Valider le 2ème WP clic gauche Fin du 1er segment	De même vers le 3ème WP Fin du 2ème segment	Ainsi de suite jusqu’à la fin Puis clic droit et terminer

Tracer une route

Avec l’outil route, tracer une route à la volée Il faudra ajuster WP et segment en zoomant ultérieurement Le survol d’un segment avec le curseur de la souris, fait apparaître 3 informations : Les numéros des deux WP encadrant le segment Le cap de ce segment Sa longueur

Faire une simulation et la sauvegarder

Un clic droit sur la route ouvre le gestionnaire de route, et permet la validation des données Pour cet exemple, la route est déjà nommée. Pour une création, l’appellation sera :« Route sans nom » Ce menu permet : D’appeler les propriétés de cette route De sauvegarder les données de cette route Pour sauvegarder cette route, il faudra quitter les propriétés et rouvrir le gestionnaire de route La sauvegarde, d’une ou de plusieurs routes vers un répertoire, toutes se fera avec l’onglet « exporter » ou « exporter tout » Il permet d’importer une ou plusieurs routes sauvegardées précédemment sur un répertoire

Gestion de la simulation

Le bouton Propriétés affiche les données de la route considérée C’est à ce stade que l’on là nomme On indique le point de départ et d’arrivée Eventuellement l’heure de départ, et la référence horaire La vitesse estimée prévisible (modifiable) La distance et la durée (en fonction de la variable vitesse) s’affichent Globalement en haut Détaillée par WP et segments dans la fenêtre du bas On valide la simulation par « OK »· Elle s’enregistrera maintenant dans le gestionnaire de route à partir du nom donné.

Modifier la vitesse et les dates de la simulation

Pour faire varier les vitesses des segments : On peut modifier la vitesse d’un seul segment, voire de plusieurs. Il suffit à cet effet, d’indiquer la vitesse souhaitée dans la case description du premier WP du segment considéré : clic -> propriété de la route clic -> le WP du segment dont veut faire varier la vitesse dans la fenêtre description -> écrire en majuscule VMG=x où x es le chiffre de la vitesse souhaitée

Pour faire varier la date de départ Par défaut la cellule “heure de départ” est vide. Au résultat vous lirez l’ETE, c’est-à-dire le cumul de temps, segment par segment, en fonction de la vitesse déterminée pour chaque segment en validant par la touche ‘’entrée’’ une valeur donnée en format “mm/jj/aaaa_hh :mm” vous obtiendrez vos heures de passages à chaque WP, et votre estimation d’heure d’arrivée.

Modifier la route

Un zoom montre les défauts de la route	Un clic droit sur la route permet l’insertion d’un nouveau WP	Un clic gauche maintenu sur un WP permet de le déplacer en glissant	Les nouveaux WP s’affichent (NM) dans « Propriétés »

• Il est plus facile de modifier une route plein écran et de vérifier ensuite les résultat de la simulation dans la fenêtre des propriétés.
• A partir d’un clic droit sur une route on peut :
  • Insérer un WP
  • Inverser la route
  • Supprimer la route
  • Afficher les propriétés de cette route
  • Prolonger cette route

Prolonger une route

Un clic droit sur la route permet d’activer :« Route : prolonger »	Sans relâcher, déplacer le crayon virtuel vers le nouveau WP	Valider le WP par un clic gauchePuis valider la modification par clic droit sur « terminer »

Outil « Mesure »

Un clic droit sur la carte	Clic gauche sur le 1er point	Clic gauche sur le 2ème point	Etc… jusqu’à la fin de mesure	Clic droit arête la route

• L’outil « Mesure » d’établir autant de segments à mesurer que nécessaire. Chaque clic gauche détermine une marque et donne des indications :
  • Le cap et la distance (en mètre au dessous de un mille) du dernier segment
  • La distance totale cumulée de tous les segments (appelée route de façon inappropriée)
  • La commande « Arrêter Mesure », après un clic droit sur le dernier point, efface les mesures

Les Waypoint individuels

Marques ou WP, ce sont les mêmes. Un clic droit sur la carte fait apparaître un menu contextuel. Cliquer sur « Insérer une marque ici » dépose par défaut une marque triangulaire à cet endroit

Pose d’une marque (triangle par defaut)	Affichage et modification des propriétés	Résultat de la modification

• Renseigner la fenêtre de propriété ;
  • On peut donner un nom à la marque ou au WP
  • On peut demander à ce que ce nom soit affiché sur la carte
  • On peut faire un commentaire qui sera lisible depuis la marque sur la carte
  • On peut choisir une icône descriptive
  • On peut consulter la position de cette marque
• Les marques et WP se sauvegardent ou se chargent, comme les routes depuis la commande « Gestionnaire de routes, traces et WP » de la barre des menus d’Opencpn, valider l’onglet « Waypoint »

Etablir une trace/route : mode opératoire

Variables d’éditions de la trace Dans « Option » (la Boite à Outils), ouvrir l’onglet « Bateau » Activer l’onglet « bateau de l’utilisateur » Opter pour une des options de « précision de la trace » Faible : peu de WP relevé, faible précision, mais allègement du poids du fichier. Convient au large, sans obstacles Moyenne : convient pour des changements de caps, influant peu sur la direction générale suivie Grande : convient dans les zones d’approche, où la précision de la trace est requise. Alourdi les fichiers et retarde le fonctionnement d’OpenCPN

Une fois validée, l’option « trace » apparaît sous forme d’icône dans la barre des menus Elle fonctionne en mode interrupteur, le mode « ON » étant indiqué par un encadrement en surbrillance

La trace s’affiche automatiquement, sur la carte ici pour l’exemple en violet Il est possible de choisir une couleur de trace dans la fenêtre contextuelle du menu propriété (clic droit sur la trace). On peut activer une trace journalière automatique, dans l’onglet « Bateau » outil automatiquement automatisé… fort complexe… Il semble bien plus simple d’activer une trace en début de période, puis de l’enregistrer en fin de navigation sur cette période. Prendre garde à l’enregistrement, d’identifier ce fichier d’un nom caractéristique. S’agissant de l’enregistrement de WP, comme pour les routes, il y a un risque de confusion entre les deux. Il est bon d’enregistrer toutes et traces, de la même façon que pour les cartes. C’est une manière aisée de les retrouver : Gérer les cartographies

Contrôler une trace

4 outils permettent de suivre et de contrôler la trace Le cadran d’activation de la route, une fois activée l’option « Route : activer » du menu contextuel des routes (clic droit sur la route, puis clic gauche pour confirmer l’option). Il fonctionne en interrupteur, affichant les valeurs pour la route ou le segment (clic sur Segment/route). Les valeurs données variant en fonction de la destination : WP suivant ou fin de la route Dev : c’est le XTE, écart par rapport à la route, en mode segment Arrivée à : c’est l’heure d’arrivée estimé en mode route BRG : c’est le cap pour le prochain WP actifo VMG : c’est la distance en gain au vent RNG : c’est la distance physique pour le WP suivanto TTG : c’est le temps estimé pour arriver au WP suivant eu à la fin de route Un écran de guidage en mode « autoroute » L’outil tableau de bord, plugin affiche des informations pré requises lors de son installation. Pour cet exemple, les options d’affichage : La position géodésique Le cap, une rose de compas, et la vitesse sur le fond Les deux derniers cadrans reprennent en caractères épais Ndlr : il faut rester modeste, la vitesse a été enregistrée au débouché des Dardanelles avec trois nœuds de courant au cul…

Dans la barre d’état La deuxième cellule en partant de la gauche indique SOG et COS, mais écrit très petit La Quatrième cellule donne une information très intéressante : relèvement et distance du pointeur, par rapport au bateau

Très utile aussi, l’outil « mesurer » donnant caps et distances multiples. Un clic droit sur la carte, ouvre une boite de dialogue Valider l’option « Mesure : Commencer » positionne un crayon virtuel sur la carte Un clic gauche à l’emplacement de départ un autre clic gauche à celui de la cible, détermine une droite indiquant le cap et la distance pour atteindre cette cible La touche de fonction F4 donnera le même résultat, sans passer par le clic droit.

Menu propriété d’une trace

S’ouvre par un clic droit sur la trace, en validant « trace : propriétés » Enregistre et édite les informations de la trace On peut lui donner un nom· On peut indiquer les points de départs et d’arrivée C’est ici que l’on détermine la couleur applicable à la trace· Les enregistrements se font en fonction des variable temps ou distance choisis Il faut noter que la vitesse indiquée, n’est pas calculée, mais enregistrée au moment de la saisie du point. C’est une vitesse instantanée à ce moment précis

 

Addendum

AFFICHAGE DES DONNEES SUR LA CARTE

• le raccourci clavier « T » ou l’affichage d’ l’icône « A » dans la barre des outils afficheront ou masqueront toutes les options de choix de type d’affichage
• Les choix de type d’affichage : « Options > Cartes données > cartes vectorielles » où on trouve toute une série de variables
  • Contenus affichés et 4 options de choix
    • Choix « Base » n’affiche que les lignes de sonde et les traits de côte
    • Choix « Standard » n’affiche que les noms des sites (lieux géographiques)
    • Choix « Tout » affiche tous les noms de sites et toutes les informations sur les objets (nature des fonds, types de balisage, etc...
    • Choix « Objets affichables » affiches "TOUT avec des options segmentées des objets
• Affichage :
  • Afficher les sondes (ON/OFF) indique les valeurs des sondes à l’écran.
  • Informations relatives aux objets, affiche par un clic gauche les informations sur l’objet sélectionné
• Bouées et feux : affiche ou masque leurs noms, caractéristiques ou secteurs
• Textes des cartes : affiche un choix d’affichage de la langue nationale de la carte, Textes importants seulement, en se limitant aux seules renseignements de navigation, désencombre les informations : masque les étiquettes d’informations gênantes
• Détails de la carte : limite l’encombrement de l’affichage à petite échelle (zoom arrière)
• Style graphique, limites de zones de cartes, nombre de zones colorées : définie la qualité de l’image
• Choix des zones de profondeurs : délimite l’affichage en fonction des options de sécurité
• Niveau de détail des CM93 : un indice -5 à +5 permet la qualité d’affichage des cartes CM93

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Pour aller un peu plus loin....

• Qu'est ce que l'AIS ?
• Qu'est ce que le CPA et le TCPA ?

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